Nó chủ yếu bao gồm một xi lanh khuấy và các bộ phận hỗ trợ phụ trợ của nó. Thùng trộn là thùng chứa bê tông tải. Nó được làm bằng tấm thép chống mài mòn chất lượng cao. Để tự động tải và dỡ bê tông, bức tường bên trong của trống trộn được hàn bằng lưỡi xoắn ốc có hình dạng đặc biệt. Khi bê tông xoay, nó di chuyển theo hướng xoắn ốc của lưỡi dao và được trộn lẫn và khuấy trong quá trình nâng và xoay liên tục.
Trong quá trình cho ăn và vận chuyển, trống trộn được xoay, và bê tông di chuyển vào trong dọc theo lưỡi dao. Khi vật liệu được xả ra, trống trộn được đảo ngược, và bê tông được xả ra ngoài dọc theo lưỡi dao. Vòng quay của trống trộn được đảm bảo bởi thiết bị truyền động thủy lực. Khả năng tải là 3 ~ 6 mét khối. Xe tải trộn bê tông thường được điều khiển bởi động cơ xe hơi thông qua trục đầu ra điện để điều khiển bơm thủy lực, và sau đó được điều khiển bởi động cơ thủy lực dầu áp suất cao để điều khiển xi lanh trộn, khả năng tải 9 ~ 12 mét khối được điều khiển bởi động cơ diesel phụ trợ xe để lái bơm thủy lực để điều khiển động cơ thủy lực.
Lưỡi dao là thành phần chính trong thiết bị trộn, hư hỏng hoặc hao mòn nghiêm trọng sẽ dẫn đến sự pha trộn không đồng đều của bê tông. Ngoài ra, nếu góc của lưỡi dao không được thiết kế hợp lý, nó sẽ làm cho bê tông xuất hiện sự phân biệt.