1. Tháo kim phun. Đặt kim phun vào dầu diesel sạch sau khi làm sạch, nới lỏng vít điều chỉnh và chặn khoang lỗ kim phun bằng nút chai.
2. Tra dầu hộp trục. Lấy 1kg dầu khử nước, đổ vào cacte rồi quay trục khuỷu vài vòng để hệ thống bôi trơn đầy dầu khử nước.
3. Bộ phận dầu polyester. Bôi tất cả các bộ phận buộc như tay gạt, ống dẫn dầu cao áp, khối phun dầu, bu lông và đai ốc bằng dầu khử nước để tránh rỉ sét.
4. Bôi trơn tốt. Theo yêu cầu bôi trơn tổng thể của máy kéo đi bộ, dầu bôi trơn tiêu chuẩn được chọn để bôi trơn toàn bộ.
5. Bọc chống bụi. Bộ lọc không khí của động cơ, ống xả, cửa két nước, cửa két nhiên liệu và các vật liệu dễ xâm nhập đất và bụi khác, bằng vải nhựa hoặc giấy dầu và các vật dụng khác được buộc chắc chắn, để ngăn các mảnh vụn và bụi lọt vào.
6. Trước hết, giữ cho lỗ thông hơi của pin không bị bịt kín, vì pin nói chung trong quá trình sử dụng sẽ tạo ra hydro và oxy, nếu lỗ thông hơi bị tắc có thể khiến pin bị hỏng. Thứ hai, hãy chú ý đến mức chất lỏng của pin, mức chất lỏng thông thường nên cao hơn tấm pin từ 10 ~ 15 mm. Pin không sử dụng nên được bảo quản ở nơi mát mẻ và thông gió.
