1. Chỗ đậu xe. Đặt tốt nhất trong kho, nhưng không đặt cùng với phân bón hóa học, thuốc trừ sâu, để không ăn mòn các bộ phận; Nếu nó được đậu ngoài trời, nó nên chọn một nơi cao, khô và thông gió, và che nó bằng vải nhựa để ngăn ngừa thiệt hại cơ học và ăn mòn.
2. Phần đệm. Máy kéo có cầu tàu bằng gỗ hoặc miếng xây, để giảm tải của lốp; Nếu không có miếng đệm hỗ trợ, lốp xe nên tăng công suất bơm hơi lên 10% ~ 20%, và nên được kiểm tra thường xuyên, thường xuyên bị phồng lên và không thiếu không khí.
3. Rửa kỹ. Loại bỏ bụi bẩn và dầu trên bề mặt của máy kéo, kiểm tra, điều chỉnh và thắt chặt tất cả các bộ phận và ốc vít để tránh nới lỏng và rơi ra.
4. Xả dầu và nước. Sau khi máy kéo hết dịch vụ, nước làm mát, dầu diesel và dầu trong động cơ nên được đặt sạch.
5. Bộ phận bảo trì. Lấy một lượng dầu khử nước thích hợp (làm nóng dầu đến khoảng 130 ° C) và đổ nó vào đường ống nạp. Xoay trục khuỷu để làm cho dầu bám vào piston, thanh piston, lớp lót xi lanh và van. Và piston được lắc đến trung tâm nén hàng chết, để tránh lò xo van, thanh đẩy và các bộ phận khác của áp suất trong một thời gian dài và mất hiệu suất của nó.
